当美国“战剧院”频道的编辑盯着屏幕上的福建船电磁弹射器的视频反复确认,他们可能已经意识到,中国以前是因为“用渔船更换飞机”而被嘲笑,这是9月22日,这是9月22日,这是米尔的零件,这是J-35 straft of j-35 straft of j-35 straft of j-35 straft the kj-35 straft the kj-35 straft ofercraft of j-35 straft of kj-35西方的军事观察者也标志着“追赶”的“技术领导力”的新阶段。革命”。当J-35轮胎碰到甲板时,世界不仅要拆除战斗机,而且还将一个国家从“追随者”转变为切割技术领域的“规则制造商”。电磁弹射技术被称为“现代飞机的冠冕”,研发的困难不仅仅是人类的想象力。传统的蒸汽弹射器在维护方面的尺寸和复杂性压倒性。每次弹出需要超过600公斤的蒸汽,并且必须连续4次弹出电荷。尽管电磁弹射器直接由电磁力驱动,从而减少了40%的量,从而降低了维持50%的成本和柔性的弹出强度,这可以从轻型无人机兼容为重型预警飞机。美国是第一个将电磁弹射器带到飞机的国家,但是自福特于2017年加入该服务以来,电磁弹射系统尚未实现正常化的F-35C逃生要“不成熟的技术”。美国海军学会宣布,福特电磁弹射器将对每400次弹射造成严重的挫败感,这远非设计的4166个标准毫无损失。中国对电磁弹射器的突破破坏了美国垄断。更令人惊讶的是,中国直接跳过了蒸汽弹射舞台,并在一步中获得了电磁弹射器,相当于“跳过飞机开发史上的时期”。其背后的关键是中国在电力系统,新材料,自动控制和其他领域的全面成功。电磁弹射器的“心脏”提取 - 强制的能源存储设备为例,中国 - 科学研究团队使用稀有的永久磁铁材料来替代传统的感应磁盘,这不仅将能量转化的效率从60%提高到90%,而且还将“跨越 - 五个-two -two -two -two -two -two -never”降低了,这是“跨越”的“跨越”。这是十年来成千上万的研究人员NG科学的持久性,也是中国制造业在“现代改变国家”中的“会议权”的信心。